In der EU zugelassene neue Autos sind in den 20 Jahren im Schnitt deutlich breiter geworden. Die Umwelthilfe fordert höhere Parkgebühren für große Autos.
Es wäre auf jeden Fall an der Zeit für spezialisierte Sonderführerscheine für bestimmte Fahrzeugklassen. Macht ja irgendwie wenig Sinn, dass du deinen Füherschein in einem gemütlichen Golf machst und dann direkt in den übermotorisierten AMG oder den maximal großen Sprinter steigen darfst.
Beim Motorrad ist es ja auch so, dass du anfangs nur schwach motorisierte Fahren darfst und nach ein paar Jahren bzw. mit höherem Alter dann erweitern auf stärker motorisierte.
Wer schon einen Führerschein der Klasse A1 oder A2 besitzt, kann diesen auf die nächsthöhere Stufe der Klasse A2 oder A erweitern. Dafür muss man die bisherige Fahrerlaubnis mindestens zwei Jahre haben. Ist diese Voraussetzung erfüllt, benötigt man nach einer Prüfungsvorbereitung in der Fahrschule nur noch eine praktische Prüfung, jedoch keine theoretische mehr (sog. Stufenführerschein).
https://www.adac.de/verkehr/rund-um-den-fuehrerschein/klassen/motorrad/
Mit Klasse B darfst Du doch jetzt schon größenmäßig nur Spielzeug fahren. Sogar für die größeren Sprinter (erkennbar an den Zwillingsreifen auf der Hinterachse) braucht man C1. Mit dem Vorgänger der Klasse B, der alten Klasse 3, durfte man noch leichte LKW bis 7,5t fahren und da noch einen bis zu 10,5t schweren Anhänger dranhängen. Dass es dafür inzwischen eine separate Führerscheinklasse gibt, ist schon alleine deshlab sinnvoll, weil es zwischen LKW und PKW in der Regel gravierende technische Unterschiede gibt. (z.B. Druckluftbremsanlage, insbesondere mit Anhänger wird das spannend)
Und ab der Breite dann nur noch mit Lkw-Führerschein.
Es wäre auf jeden Fall an der Zeit für spezialisierte Sonderführerscheine für bestimmte Fahrzeugklassen. Macht ja irgendwie wenig Sinn, dass du deinen Füherschein in einem gemütlichen Golf machst und dann direkt in den übermotorisierten AMG oder den maximal großen Sprinter steigen darfst.
Beim Motorrad ist es ja auch so, dass du anfangs nur schwach motorisierte Fahren darfst und nach ein paar Jahren bzw. mit höherem Alter dann erweitern auf stärker motorisierte.
Mit Klasse B darfst Du doch jetzt schon größenmäßig nur Spielzeug fahren. Sogar für die größeren Sprinter (erkennbar an den Zwillingsreifen auf der Hinterachse) braucht man C1. Mit dem Vorgänger der Klasse B, der alten Klasse 3, durfte man noch leichte LKW bis 7,5t fahren und da noch einen bis zu 10,5t schweren Anhänger dranhängen. Dass es dafür inzwischen eine separate Führerscheinklasse gibt, ist schon alleine deshlab sinnvoll, weil es zwischen LKW und PKW in der Regel gravierende technische Unterschiede gibt. (z.B. Druckluftbremsanlage, insbesondere mit Anhänger wird das spannend)