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Der Masterplan ist von 2017, also als Dobrindt Verkehrsminister und Dorothee Bär für den Güterverkehr zuständig waren?
Verrückt.
Hat Wissing schon geäußert wie er das sabotieren will?
Muss er gar nicht groß. Die GroKo, die 2025 vermutlich gewählt werden wird, wird das Geld der CO2-Steuern und Mautgebühren einfach direkt der Automobilindustrie in den Arsch schieben.
… und die Preise für Konsumenten werden steigen und steigen …
Das ist ja genau Sinn und Zweck dahinter. CO2-Emission bepreisen, damit man durch weniger Emissionen Konkurrenz beim Preis machen kann.
