Sorry, I don’t have any information for you. However, I do hope you have a nice day, if that’s possible for you.

Very interesting, thank you. I was wondering if that also happens in other countries. It is sadly the norm in Germany when reporting car accidents.

I do not care at all.

Ich fahre vielleicht einmal im Jahr Auto, car sharing.

Ich teile deine pessimistische Einschätzung nicht. Ich glaube sogar, dass gerade diese Einstellung oft der Veränderung im Wege steht.

Dass aktuell der Nah- und Fernverkehr auf der Schiene oder der Ausbau von Fahrradinfrastruktur nicht stärker unterstützt wird, ist weniger auf die Entscheidung des Einzelnen zurückzuführen, sondern auf politische Akteure, ganz besonders natürlich dem “liberalen” Verkehrsministerium.

Dein Punkt ist also, dass sich niemals etwas ändern wird und wir daher für immer mit dem Auto fahren müssen?

I mean getting stuck in the gravel during qualifying was his fault. I understand the conditions were traitorous but Max proved that it was entirely possible to not do a 180 but pass through the gravel pit.

With such a bad result the team needed to gamble to get a meaningful result.

That’s by far my favorite part!

Sad to see that Mclaren is employing some Ferrari strategy: not double stacking a lap after it would have been ideal, choosing the soft tires over the mediums for Lando…

What a blunder for Ferrari with Leclerc again…

Haha, I’m a fan of changing conditions so I got what I wanted. I’m excited about tomorrow. Did you enjoy it?

Thank you! It does look like some rain right before qualifying so big track evolution is likely. Could get spicy.

Ahh, rain. Does anyone know if it will be a wet quali?

Du schaust freiwillig Lanz? Das erscheint mir ein selbstgemachtes Problem zu sein.

I’m intrigued. I just finished my second playthrough of Papers, Please and I’m ready for more tedious work!

I got the first game a month ago and binged it in three sessions. It was a fantastic experience, and I rate the game highly. However, I wish the decisions you made had a more significant impact on the story. I understand that maintaining a great narrative can make this challenging, but I hope part 2 can expand on that aspect. From what I’ve heard, it sounds like it might offer more flexibility in choices. Regardless, I’ll probably enjoy it either way.

That move would finally rid me of my addiction to YouTube. So much time, so many possibilities…

Danke für die guten Nachrichten am Wochenende! Es geht voran, wenn auch langsam.

Ja, da musst ich auch sehr schmunzeln. Was in der Reform soll denn genau die Sicherheit gefährden? Die Reduktion des Tempos kann es nicht sein, schließlich gibt es einen klaren Zusammenhang zwischen Geschwindigkeit und Unfallhäufigkeit/-schwere. Es ist längst überfällig, die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmenden und nicht das Tempo zu priorisieren.

So does that mean they can kick him out after the first year if he doesn’t get his shit together?

You could always cover it with a cool sticker.